案例三

某市輸水隧道工程需設(shè)置獨(dú)立盾構(gòu)始發(fā)井，始發(fā)井東側(cè)平行方向有一座相距9m的變電所。盾構(gòu)始發(fā)井基坑采用明挖順作法施工，開挖深度17.17m，凈空尺寸13.60mx19.20m，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁Ф1000@1200(Ф:樁徑，@：間距）、外側(cè)采用高壓旋噴樁Ф800@400止水帷幕、三軸攪拌中Ф850@600和向垂直引孔注漿加固。鉆孔灌注樁樁長21.50m，洞門范圍內(nèi)的鉆孔灌注樁采用玻璃纖維筋替代鋼筋。

盾構(gòu)始發(fā)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置鋼筋混凝土冠梁，基坑開挖過程采用掛網(wǎng)噴漿+臨時(shí)鋼支撐進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。自上而下分別在標(biāo)高-2.31m、-5.97m、-8.18m、-10.40m和-12.80m位置處設(shè)置5道Ф609壁厚16mm臨時(shí)鋼支撐，支撐水平間距3.20m~3.40m，四角位置分別水平設(shè)置2道Ф609鋼斜撐，鋼支撐通過鋼托梁(鋼牛腿)、鋼圍檁與護(hù)坡樁連接?；硬捎霉芫c(diǎn)降水，基坑內(nèi)水位降至開挖深度以下1m。管井直徑450mm，基坑內(nèi)設(shè)2口疏干井。

基坑采用PC-220挖掘機(jī)開挖，10t門式起重機(jī)和25t汽車式起重機(jī)出渣，自卸汽車外運(yùn)，25t履帶式起重機(jī)與10t門式起重機(jī)配合吊運(yùn)安裝鋼支撐。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分):

1根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441)，分析該工程基坑施工階段可能導(dǎo)致車輛傷害、起重傷害、淹溺事故對(duì)應(yīng)的起因物。（本題屬于基礎(chǔ)題，應(yīng)得全分）

2.根據(jù)《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知》(建辦質(zhì)【2018】131號(hào))，列出該基坑工程現(xiàn)階段需編制專項(xiàng)施工方案的分部分項(xiàng)工程，并判斷是否需要進(jìn)行專家論證。（本題難度低，多答，錯(cuò)答推測應(yīng)不會(huì)扣分）

3.判斷該工程的基坑安全等級(jí)，并列出第三方監(jiān)測單位實(shí)施基坑監(jiān)測的應(yīng)測項(xiàng)目。（本題按照基坑監(jiān)測對(duì)象回答，坑外3項(xiàng)、坑內(nèi)3項(xiàng)，毫無問題）

4.根據(jù)《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ311)，指出在吊運(yùn)、安裝鋼支撐時(shí)應(yīng)采取的安全措施。（本規(guī)范未曾講過，標(biāo)準(zhǔn)答案來源于JGJ311-6.9.5條款，考生幾乎沒人背過，思考時(shí)從間接原因、高處交叉作業(yè)、起重機(jī)械安全使用四個(gè)角度回答方可。）

答案：

1根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441)分析該工程基坑施工階段可能導(dǎo)致車輛傷害、起重傷害、淹溺事故對(duì)應(yīng)的起因物。

各事故對(duì)應(yīng)的起因物分別如下：

（1）車輛傷害：自卸汽車外運(yùn)。

（2）起重傷害:25t履帶式起重機(jī)與10t門式起重機(jī)配合吊運(yùn)安裝鋼支撐

（3）淹溺：基坑采用管井井點(diǎn)降水，基坑內(nèi)水位降至開挖深度以下1m。

2.根據(jù)《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知》(建辦質(zhì)[2018]31號(hào))，列出該基坑工程施工階段需編制專項(xiàng)施工方案的分部分項(xiàng)工程，并判斷是否需要進(jìn)行專家論證。

需編制專項(xiàng)施工方案的分部分項(xiàng)工程有：

(1)深基坑工程（土方開挖、支護(hù)、降水工程）：需要專家論證。

(2)起重機(jī)械安裝和拆卸工程：不需要專家論證。

3.判斷該工程的基坑安全等級(jí)，并列出第三方監(jiān)測單位實(shí)施基坑監(jiān)測的應(yīng)測項(xiàng)目。

(1)基坑安全等級(jí)為一級(jí)

(2)圍護(hù)墻(邊坡)頂部水平、豎向位移;地下水位;深層水平位移、立柱豎向位移；周邊地表豎向位移；支撐軸力；周邊建筑豎向位移及傾斜;周邊建筑裂縫、地表裂縫；周邊管線豎向位移；周邊道路豎向位移

4.根據(jù)《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(GJ311),指出在吊運(yùn)、安裝鋼支撐時(shí)應(yīng)采取的安全措施。

鋼支撐吊裝就位時(shí)，吊車及鋼支撐下方嚴(yán)禁人員入內(nèi)，現(xiàn)場應(yīng)做好防下墜措施鋼支撐吊裝過程中應(yīng)緩慢移動(dòng)，操作人員應(yīng)監(jiān)視周圍環(huán)境，避免鋼支撐刮碰坑壁冠梁、上部鋼支撐等。起吊鋼支撐應(yīng)先進(jìn)行試吊，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)的可靠性、鋼支撐的平衡性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后，方可起吊。當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)傾覆跡象時(shí)，應(yīng)快速使鋼支撐落回基座。

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