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法律法規(guī) 安全管理 技術(shù)基礎(chǔ)案例實(shí)務(wù)

2023中級注冊安全工程師真題解析-建筑實(shí)務(wù)

時間:2024.03.05 10:44:52   點(diǎn)擊:

3.為保證橋式起重機(jī)作業(yè)安全,某鋼結(jié)構(gòu)加工場編制了安全使用規(guī)定。關(guān)于橋式起重機(jī)安全使用的要求,錯誤的是()

A.起重機(jī)行走時,兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)保持同步

B.司機(jī)室門打開時,起重機(jī)應(yīng)自動切斷電源,不能運(yùn)行

C.為防止運(yùn)行脫軌,應(yīng)在軌道端頭設(shè)置行程限位及止擋裝置

D.雙小車聯(lián)動作業(yè),一小車起升高度限位器動作時,不影響另一小車正常運(yùn)行

【參考答案】D

【解析】根據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012:

4.6.12起重機(jī)行走時,兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)保持同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)及時停止作業(yè),調(diào)整修理后繼續(xù)使用。A正確。

根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067.1-2010:

9.5.1進(jìn)入橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的門,和從司機(jī)室登上橋架的艙口門,應(yīng)能聯(lián)鎖保護(hù);當(dāng)門打開時,應(yīng)斷開由于機(jī)構(gòu)動作可能會對人員造成危險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)的電源。B正確。

9.2.10在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、超重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置。緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機(jī)上或軌道端部止擋裝置上。軌道端部止擋裝置應(yīng)牢固可靠,防止起重機(jī)脫軌。C正確。


4.起重吊裝作業(yè)是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)。根據(jù)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(GJ276),關(guān)于起重吊裝作業(yè)的安全要求,正確的是()

A.吊裝屋架時,綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在節(jié)點(diǎn)上

B.吊裝鋼梁時,應(yīng)在構(gòu)件一端綁扎溜繩

C.豎直吊裝構(gòu)件時,吊點(diǎn)應(yīng)略低于構(gòu)件的重心

D.采用雙機(jī)抬吊時,單機(jī)載荷不得超過額定起重量的90%

【參考答案】A

【解析】

B.錯誤;吊裝鋼梁時,應(yīng)在構(gòu)件兩端綁扎溜繩

C錯誤;豎直吊裝構(gòu)件時,吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心

D錯誤;采用雙機(jī)抬吊時,單機(jī)載荷不得超過額定起重量的80%

 

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